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  一般情況下，全自動(dòng)起重機(jī)技術(shù)部門(mén)再對(duì)輪緣和軌道進(jìn)行設(shè)計(jì)，二者之間會(huì)留下一定的空隙，就是這兩種車輛在正常工作狀態(tài)下都沒(méi)有接觸，但有時(shí)車輪在軌道中心位置行走時(shí)會(huì)發(fā)生啃軌，即輪緣與輪軌側(cè)面產(chǎn)生摩擦。

  對(duì)全自動(dòng)起重機(jī)輪是否發(fā)生啃軌的判斷，可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行初步判斷：

1.全自動(dòng)起重機(jī)軌道的側(cè)面或者車輪輪緣內(nèi)表面有毛刺。嚴(yán)重者會(huì)出現(xiàn)掉鐵屑。

2.全自動(dòng)起重機(jī)運(yùn)行時(shí)，輪緣和軌道在短距離運(yùn)行時(shí)間隙有明顯變化。

3.在全自動(dòng)起重機(jī)起重運(yùn)行過(guò)程中，發(fā)生車輛傾斜或車輪偏轉(zhuǎn)時(shí)，將產(chǎn)生啃軌。

4.車輛行駛時(shí)發(fā)出“嘶嘶”的摩擦聲，甚至還有“嗚嗚”的撞擊聲。

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